镀锌防撞护栏的防撞等级

镀锌防撞护栏是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的镀锌防撞护栏按防撞等级可分为α级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧---危险的路段使用，α级用于公路。这两种反光膜和经济反光膜都不能交通安全的需要，更多的被商业使用。常用镀锌防撞护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，ss级是强型护栏板。

镀锌防撞护栏材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。

镀锌防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通---统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置镀锌防撞护栏是非常---的。

各国在规定镀锌防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞镀锌防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越镀锌防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常---。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把镀锌防撞护栏的宽度作为是否设置镀锌防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置镀锌防撞护栏。镀锌防撞护栏能够降低碰撞中发生损坏的几率，并不能够完全的消除损失，所以关键还在于运输的过程中要注意做好防撞准备。而对于镀锌防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过镀锌防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

镀锌防撞护栏的季节性施工

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工镀锌防撞护栏温度应控制在32℃以下，宜选在---温度较低的时间内进行。

(2) 施工材料(---是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的电器设备要有---的防触电、漏电措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情况下不宜安排镀锌防撞护栏冬期施工。

(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。

(3) 镀锌防撞护栏应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。

镀锌防撞护栏模板安装注意事项

(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(2) 镀锌防撞护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 镀锌防撞护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出镀锌防撞护栏顶面高程控制线并用红漆标注。