









复合管防撞栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的危险程度,也应该考虑车辆碰撞复合管防撞栏杆的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下,车速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根据需设置复合管防撞栏杆路段的设计速度和道路等级,以及越过复合管防撞栏杆的危险程度,确定了复合管防撞栏杆防撞等级的选取办法。
我公司---1.通过is09001:2000体系2.2.不锈钢复合管符合gb/t18704-2008执行标准。
1、施工放样
2、断面凿毛(凿毛中)
凿毛后
3、调整预留钢筋
4、钢筋定位及安装(安装前)
安装后
5、砂浆找平层施工
6、模板安装
7、混凝土浇筑
8、模板拆除
9、混凝土养护
我公司占地面积8万多平方米,员工近百人,集生产、销售、设计、制作、安装为一体,并具有一整套完善的运营模式。常年从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、防撞护栏、灯光护栏、道路隔离栏、景观护栏、铝合金护栏、护栏钢板立柱、桥梁护栏立柱、桥梁钢板立柱、不锈钢立柱、桥梁防撞立柱、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料。
复合管防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,复合管防撞栏杆,其复合管防撞栏杆碰撞能量低于70kj时,可根据情况,在充分考虑复合管防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件复合管防撞栏杆,也可直接采用本规范规定的相应等级的复合管防撞栏杆。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其复合管防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的复合管防撞栏杆碰撞能量高于520kj时,本规范规定的5个复合管防撞栏杆等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出复合管防撞栏杆碰撞条件的各个参数,再进行复合管防撞栏杆设计。
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