1、富锌磷化。化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。
2、清洗晾干。经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。
3、静电喷涂。钢材前期处理完毕，采用喷、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。
4、高温烘烤。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度，并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的防撞景观护栏表面效果。
通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是“新旧动能转化”的高项目;第三是防腐材料的性。突破传统镀锌工艺，采用防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通---;第四是安全绩效的性。
通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。
鉴于道路交通安全的实际需求，生命保障，坚持节能减排，的目的，挖掘合金钢防撞景观护栏的技术，安全，和经济优势，总结相关科研，工程应用效果，吸收和借鉴发达的经验和标准规范，形成了<道路用合金钢节能型缓冲防撞护栏>标准，涵盖设计，施工，防撞景观护栏，和验收，使防撞景观护栏在减少交通事故的---性方面发挥作用，以促进道路交通安全的---同时，执行<公路交通安全设施设计规范>在2018年和<公路交通安全设施细则>形成强有力的补充和支持。
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