驻马店马路防撞护栏-聊城鑫隆昌防撞栏杆

根据交通---统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置马路防撞护栏是非常---的。

各国在规定马路防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞马路防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越马路防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常---。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，马路防撞护栏，所以各国均把马路防撞护栏的宽度作为是否设置马路防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置马路防撞护栏。而对于马路防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过马路防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

基本要求

1. 所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2. 不得出现露筋和空洞现象。

3.马路防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。

实测项目

外观鉴定

1.马路防撞护栏线形直顺美观。

2. 混凝土表面平整，不应出现蜂窝、麻面。

3.马路防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。